其中中国邮政占领50%左右。邮政网络根本掩盖全球，比其他物流渠道都要广。这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。不过，邮政的渠道固然比拟多，但也很杂。在选择邮政包裹发货的同时，必需留意出货口岸、时效、稳定性等。像从中国经过E邮宝发往美国的包裹，普通需求15天才能够抵达。客户时效性请求很强的状况下，才运用国际商业快递来派送商品。国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通和圆通规划较早，但也是近期才发力拓展。比方美国申通在2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运协作。而中通、汇通、韵达则是刚刚开端启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前曾经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国度的快递效劳，发往亚洲国度的快件普通2—3天能够送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS能够直达全球60多个国度，费用相对四大快递巨头要低。此外，中国境内的出关才能很强，抵达亚洲国度是2-3天，到欧美则要5-7天左右。跨境专线物流普通是经过航空包舱方式运输到国外，再经过协作公司停止目的国的派送。专线物流的优势在于其可以集中大批量到某一特定国度或地域的货物，经过范围效应降低本钱。因而，其价钱普通比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。国际快递形式，指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。这些国际快递商经过自建的全球网络，应用强大的IT系统和遍及世界各地的本地化效劳，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如经过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内抵达。但是，优质的效劳常常随同着昂贵的价钱。普通中国商户只要在海外仓储效劳指为卖家在销售目的地停止货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理效劳。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个局部。而三个局部指的是什么呢？头程运输，即中国商家经过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。仓储管理：中国商家经过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。本地配送：海外仓储中心依据订单信息，经过当地邮政或快递将商品配送给客户。选择这类形式的益处在于，仓储置于海外不只有利于海外市场价钱的分配，同时还能降低物流本钱。具有本人的海外仓库，能从买家所在国发货，从而缩短订单周期，完善客户体验，提升反复购置率。分离国外仓库当地的物流特性，能够确保货物平安、精确、及时地抵达终端买家手中。最好是库存周转快的热销单品合适此类形式，否则，极容易压货。同时，这种方式对卖家在供给链管理、库存管控、动销管理等方面提出了更高的请求。但也有一些“另类”。比方，比利时邮政固然属于邮政包裹形式，但其却定位于高质量卖家，提供的产品效劳远比其他邮政产品优质。比方大件产品(如家具)就不合适走邮政包裹渠道，而更合适海外仓形式。